最近摩拜的财务报表被曝出来，我们终于知道它被收购的原因了！

近几日，摩拜股东大会在北京东三环边上的嘉里中心举行，凌晨00:19，摩拜股东大会投票结束，摩拜终被美团“拿下”。

我们熟悉的摩拜单车换了主人，胡玮炜的创始团队成员正式退出摩拜，迎来了王兴，以及王兴背后的马化腾。

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财务指标不达标

谁都可能被出局

 

虽然自成立以来频繁融资，但其资金方面仍旧紧张，财务状况不甚乐观。最近她的财务报表被曝光出来。

我们从摩拜2017年12月份损益表中可以看出，当月摩拜收入仅1.1亿元人民币，去掉5.65亿销售成本、1.46亿管理支出以及0.8亿减值损失，最后净利润为亏损6.81亿元人民币。

 

一家某领域的巨头企业，一直没办法盈利，在这种持续亏损的情况下，股东自然会逐渐失去耐心，进而放弃了支持。

对很多股东而言，只想套现离场，离开这场往里扔钱但看不到盈利希望的共享单车战事。

股东们不是慈善家，他们要的是投资回报，相比继续往里扔钱，不如套现或换点儿美团点评的股份更实际。

财务指标不达标，就得出局，商业就是这么残酷。

最主要原因：没钱！现金为王！

但其实说到底，无数单车倒下的原因也无非只有一个：没钱。

共享单车走到今天，现金流运转就显得至关重要。

共享单车行业，堪称是投资环境的真实写照：老大老二几乎拿光了市面上的所有钱，老三老四老五分着犄角旮旯的一点钱。

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成也融资，败也融资

 

巨额的融资，可以带来企业的高速发展，也可导致企业贪腐。

早在之前，某实名社交平台曾有ofo前员工爆料称：ofo贪腐现象严重。

马云曾说：“创业者光有激情和创新是不够的，它需要很好的体系、制度、团队以及良好的盈利模式。”

尽管共享单车攻城战的烧钱之巨大、竞争之激烈，尽管市场饱和的声音屡起，但时刻都有拿到资本的新人入场，共享单车企业间的竞争只怕更残酷。

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成本漏洞防微杜渐

 

业内人士强调说做共享单车不容易。“现在投放一辆车的成本非常高。第一是车辆造价，第二是物流成本，这个费用很高。第三则是运营成本，还不包括行政后勤的费用。”

共享单车也陆续爆出员工钻成本漏洞的空子。